10 840 руб.
10 840 руб. - безнал
Товар можно заказать по телефону в Москве (495) 649-41-84
Можно выбрать удобную форму оплаты товара |
|
Товар можно оформить в кредит не выходя из дома |
Характеристики:
Автомобильный сабвуфер Polk Audio DB 1222
| Общие характеристики: | |
|---|---|
| Тип акустики: | сабвуфер |
| Типоразмер: | 30 см (12 дюйм.) |
| Характеристики: | |
| Количество полос: | 1 |
| Мощ-ть: | 720 Вт (номинальная), 1440 Вт (максимальная) |
| Чувс-ность: | 103 дБ |
| Диапазон воспроизводимых частот: | 27 - 200 Гц |
| Импеданс: | 2 Ом |
| Сабвуфер: | |
| Корпус: | Есть |
| Тип корпуса: | фазоинверторный |
| НЧ-динамик: | |
| Размеры-НЧ: | 305 мм |
| Материал диффузора-НЧ: | полипропилен |
| Технические характеристики: | |
| Габариты (мм): | 825x375x470 мм |
| Другие характеристики : | |
| Гарантия : | 1 год |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде может быть изменена без предварительного уведомления.
Описание:
Автомобильный сабвуфер Polk Audio DB 1222
Сабвуферы серии DB обеспечивают воспроизведение глубоких и четких басов, которые вы не только слышите, но и чувствуете всем телом!
Выпускаются шесть моделей сабвуферов DB с тремя типоразмерами динамиков — 8” (20,32 см), 10” (25,4 см) и 12” (30,48 см) — с одинарной или двойной 4-омной звуковой катушкой.
Сабвуферы DB выдают напористый, наполненный энергией бас при использовании замкнутых корпусов, корпусов с фазоинверторными, а также щелевыми портами. Вне зависимости от того, нравится ли вам ваш собственный бас, вы будете всегда получать на выходе плотный, мелодичный мощный бас, которым славятся сабвуферы этой серии.
Основные особенности конструкции:
- Полипропиленовый диффузор с жестким пылезащитным колпаком из АБС-пластика обеспечивает повышенную механическую прочность и способствует уменьшению искажений.
- Долговечное сантопреновое обрамление, стойкое к воздействию экстремальных температур, влажности и солнечного излучения.
- Двойная система охлаждения четырехслойного каптонового сердечника звуковой катушки, узла соединения диффузор/катушка и полюсного наконечника обеспечивает надежную работу сабвуферов серии DB на высоких мощностях.
- Огнестойкая плоская паучковая шайба из материала NOMEX® обеспечивает длинный ход и обладает исключительно высокой механической и термической стойкостью.
- Как и во всех сабвуферах Polk Audio, размещение звуковой катушки, привода и подвески проведено с помощью новейшего лазерного анализатора Klippel. В результате реализована исключительная линейность перемещения диффузора, обеспечивающая более плоскую амплитудно-частотную характеристику и снижение уровня искажений.
- В сабвуферах используются одинарные или двойные 4-омные звуковые катушки.
Сабвуфер Polk Audio DB 1222 — большой и «нехороший»: его апокалиптический бас просто «уносит» вас. Когда вы бросаете его в бой, все сразу узнают об этом. А причина этого — наши фирменные технологии.
Это самый мощный сабвуфер из всех, которые побывали в моем автомобиле»
- Дэйв МакКиннон, журнал Performance Auto & Sound
Основные особенности конструкции:
1. Прочные решетки, выполненные из АБС-пластика в дизайне колесных дисков, обеспечивают защиту динамиков от повреждения смещающимися грузами. Решетки и акустический экран пригодны для покраски в соответствующий интерьеру автомобиля тон.
2. Передний акустический экран закрыт автомобильной панелью из АБС, что придает конструкции жесткость и устойчивость к механическим воздействиям. Упругий демпфирующий материал изолирует панель от акустического экрана и выполняет функцию уплотнительной прокладки для динамиков. Такой трехслойный «сэндвич» препятствует дребезжанию и возникновению резонанса, что гарантирует воспроизведение мощного, плотного баса.
3. Усиленные изнутри 3/4-дюймовые (1,9-см) плиты из MDF — именно этот материал используется в конструкции корпусов самых лучших сабвуферов.
4. Запатентованная Polk Audio технология фазоинвертирования Power Port® позволяет снизить турбулентность воздушного потока на выходе порта и увеличить мощность воспроизведения басов при значительно меньшем уровне паразитных шумов и искажений по сравнению с портами традиционной конструкции.

